Возобновление судоходства через Ормузский пролив может спровоцировать резкий обвал мировых цен на нефть до отметки 40 долларов за баррель, что создаст эффект «нефтяного цунами». Такого мнения придерживаются аналитики агентства Bloomberg.
Колумнист Хавьер Блас отмечает, что возвращение в строй около 10 тысяч законсервированных скважин в регионе произойдет крайне оперативно. Поскольку инфраструктура не получила серьезных повреждений, порядка 15% общемировой добычи может быть восстановлено в течение нескольких дней, а полный переход на довоенные объемы займет от пары недель до нескольких месяцев.
Дополнительным катализатором падения цен станет готовность транспортного сектора. По данным компании Frontline Plc, вблизи Персидского залива уже ожидают 55 пустых танкеров общим объемом 110 млн баррелей, а греческий флот направил дополнительные супертанкеры, которые достигнут пролива в кратчайшие сроки.
Эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков в беседе с корреспондентом подтвердил вероятность мощного выброса нефти на рынок. Основной удар будет нанесен за счет разгрузки переполненных хранилищ Саудовской Аравии, ОАЭ и Ирака, которые продолжали добычу даже при закрытом проливе. Страны постараются максимально быстро реализовать накопленные запасы, пока цены не упали окончательно, хотя сама новость об открытии пролива неизбежно приведет к снижению котировок из-за психологического фактора.
Ключевым вопросом станет судьба альянса ОПЕК+. Существует два основных сценария развития событий:
- Сохранение сделки: Саудовская Аравия и Ирак увеличат добычу строго в пределах своих квот. В этом случае цена может стабилизироваться в районе 80 долларов за баррель (с погрешностью ±5$).
- Распад объединения: Если участники откажутся от обязательств и начнут бесконтрольно наращивать экспорт, цены рухнут значительно ниже, что станет критическим для всех производителей.
Для России открытие пролива несет преимущественно негативные экономические последствия. Игорь Юшков подчеркивает, что закрытие Ормуза фактически помогло скомпенсировать провалы первого квартала 2026 года, когда цены на нефть колебались в диапазоне 39–44 долларов при заложенных в бюджет 59 долларах.
Влияние на российский бюджет зависит от итоговой стоимости сырья:
| Сценарий | Цена Brent | Влияние на бюджет РФ |
| Сохранение ОПЕК+ | ~80$ | Умеренный дефицит, приемлемо для бюджета |
| Распад ОПЕК+ | ~40$ | Критический недобор доходов, возможна секвестрация расходов |
Помимо бюджетных рисков, существует опасность роста цен на топливо внутри страны. Механизм демпфера, который компенсирует нефтяным компаниям разницу между мировыми и внутренними ценами, может дать сбой. В случае сокращения государственных расходов Минфин может урезать выплаты по демпферу, что вынудит корпорации повышать стоимость топлива для конечного потребителя, чтобы восполнить убытки.
Таким образом, хотя рынки сбыта будут найдены, экономический эффект от открытия Ормузского пролива может оказаться болезненным как для госбюджета, так и для внутреннего потребительского рынка.
