В то время как международные лидеры космической гонки — США и Китай — наращивают мощности для лунных программ, российская космическая отрасль придерживается стратегии рационального использования ресурсов. Пока американская компания SpaceX демонстрирует возможности ракеты Super Heavy V-3, способной выводить до 400 тонн груза в одноразовом режиме, и китайская CAS Space готовит к запуску многоразовый корабль Lihong-2, российские специалисты сосредоточены на решении текущих задач.
Анализируя текущее состояние отрасли, академик Игорь Маринин указывает на отсутствие у России масштабных амбиций в области освоения Луны, что снимает необходимость в создании сверхтяжелых носителей на ближайшие десять лет. По его мнению, разработка мощных аппаратов для пилотируемых лунных миссий требует колоссальных финансовых вложений, которые в нынешних экономических условиях признаны избыточными.
Основные векторы развития российского ракетостроения:
- Многоразовые технологии: Разработка ракеты «Амур-СПГ» должна дать старт испытаниям возвращаемой первой ступени в 2028 году. Ожидается, что к началу следующего десятилетия этот носитель начнет постепенно вытеснять семейство «Союз-2».
- Модернизация текущего парка: Для обслуживания Российской орбитальной станции (РОС) планируется создание «Союз-РОС» — облегченной версии классического корабля с увеличенной полезной нагрузкой.
- Перспективные проекты: Работа над новым транспортным кораблем ПТК НП продолжается, однако без привязки к конкретным срокам, так как задачи по доставке людей на Луну в ближайшие пять лет не являются приоритетными.
На данный момент ключевым грузовым компонентом выступает ракета «Ангара», которая будет обеспечивать доставку модулей для РОС. Несмотря на то, что «Ангара» и существующие «Протоны» покрывают потребности в выводе грузов, производство «Ангары» постепенно переносится из Москвы в Омск для оптимизации себестоимости.
Текущие полеты на МКС продолжаются в штатном режиме: 75-я экспедиция под руководством Сергея Кудь-Сверчкова и экипаж, включающий Анну Кикину, выполняют задачи на станции. В ходе миссии Кикина займется тестированием робота «Теледроид», предназначенного для сервисного обслуживания спутниковой группировки в открытом космосе.
Эксперты резюмируют: российская космонавтика выбирает путь технологической оправданности. Создание супертяжелых носителей возможно технически, однако без четких задач и неограниченного бюджета подобные проекты становятся экономически нецелесообразными.
